本报讯我国首台交流传动窄轨蓄电池矿用机车,最近由铁道部兰州机车厂研制成功,填补了我国在矿用机车交流传动应用技术方面的空白。
该车采用先进的微电子技术和变频技术,机车牵引采用计算机智能控制,无触点电路,无磨损元件,性能先进可靠。和同类型直流传动矿用机车相比,该车牵引力高出30%以上,减少闸瓦消耗80%以上。
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